地球上只有29%的地域是土地，其余的71%被海洋所覆盖着，这也就意味着当军队想要实现远距离作战的话，就只能穿越或飞越海洋进军，运用高科技军事装备是社会发展、科技飞速提升的体现，这时选择让航母出场就显得十分恰当及时，这种军舰以搭载舰载机为其主要武器，它可以说是一个空中武器库，由于海洋的阻碍产生的问题也就不复存在，它可以以自身平台为支持，帮助舰载机跨过海洋，完成攻击任务，作战讲究占领先机夺取主权，航母不仅仅可以用来夺取制海权，对于夺取制空权来说也同样是个极其有效的武器，对国家的军事实力可以大大提升，虽说航母威力强，但制造难度也随威力呈正比增加，其制造成本也是个天文数字，各国深受制造难度及其高昂的制造成本的限制，所以能拥有航母的国家并不多，中国的科技发展与大多数国家相比较为快速，世界上拥有航母的国家一共只有十个，中国就是其中之一，中国第一艘服役的航空母舰辽宁舰，它可以大大提升中国海军的军事实力，维护国家主权，促进世界和平与共同发展，可以说具有重要意义。
中国刚一走上社会主义道路，我国就想能够使用自己建造的航母，但是那时我国还处在战后恢复期，国家的各工业部门相当落后，无力发展这项产业。但是这个计划我们从来没有舍弃过。在上个世纪末，尼古拉耶夫造船厂从国企这个领域退出后，想要售卖瓦良格号航母，用来支付工人工资，这个消息引起全世界的关注，各国都想一睹兵工厂的制造工艺，中国就是看热闹中的一个。这艘航母最后由中国带有军方背景的造船厂拍下，在我国科学家的改造下，就成为了我国第一艘下海服役的航空母舰辽宁舰。辽宁舰下海服役，标志着我国海上力量的发展进入一个全新的时代。从系统输出上来说，辽宁舰在战场上的武力值不算太高，但是属于这个舰队的军舰们，都是我国海军击敌的主要力量，这个舰队是一支科技含量很高的队伍，整个舰队配合起来，作战力有飞速提升。辽宁舰还能为我国未来的航空力量，提供理论指导。
瓦良格号就是我国辽宁舰的前身，被我国买下来后，几经周折终于抵达了中国大连港口，没出现什么别的动静，普通民众也可以走近了看看。在那个时间段，距离瓦格良号刚被建造出来的时间已经过了十多年，再加上海上航行了两年多才达到中国，看上去多少有点惨不忍睹，外表上锈掉的地方也不在少数，即使这样，如此规模巨大的一艘舰船，受到了震撼的人还是不在少数，大家都啧啧称奇。辽宁舰开启服役生涯后，就参加和非常多次的演习。演习过程中，由驱逐舰和护卫舰组成的辽宁号航母战斗群，编排整齐在海上航行的样子非常霸气，真的是看多少次都不会腻。编队里的所有舰船中辽宁舰的体型是最庞大的，往往一眼就能看到，简直是一只巨大的猛兽。应该所有人都明白，舰载机的起飞和降落都在航母上，甲板要足够大才能满足舰载机的需求，因此航母都会设计的很大。
根据相关数据，我们可以得知辽宁舰排水量只有58500（短）吨，通过排水量对其进行分类，应该算作是中型航母，但是将它和大型航母作比较时，两者的体型有十分的接近。像是美国的尼米兹级航空母舰其排水量达到了十万吨级，以排水量进行区分时，它属于大型航母。但是从体型上来说，它的舰长为332.8米，宽为76.8米，同舰长304.5米、宽75米的辽宁舰，在体型上很接近。除此以外，这两艘航母的飞行甲板，面积也十分接近，特别是两者在宽度上更是相当接近。可是尼米兹级航母的甲板在同一时间内可以同时起飞三架舰载机，辽宁舰却只能容纳一架舰载机完成同时起飞。实际上，出现以上差别的原因，除了它们在设计和技术上的差距，还有一个方面就是两者在舰载机体积上也有着很大的不同。
我国辽宁舰的房间数量已经达到3800多间，对于刚上舰的新兵来说，迷路是常有的事，毕竟辽宁舰的规模是非常庞大的，整个辽宁舰内部犹如一个巨大的迷宫。对于新兵来说，在航母上的第一件事，那就是记门牌号，要根据门牌号的范围规律判断出自己位于哪个区域，还要能在较短时间内找到自己的舱室。对于所有区域的记忆时间，一个月内基本上就能完成。在这一个月结束后，要求士兵在十分钟内从生活舱到达工作舱。在有如迷宫且庞大的辽宁舰上，这是比较具有挑战性的，这相当于是一个考核新兵的项目。除了我们所提到的生活舱和工作舱之外，生活服务区、超市、邮局等区域也是比较丰富的，这些基本上能满足士兵们平时生活的所需所求。毕竟在航母上的任务是非常重要的，士兵们在海上居住的日子也是比较长久的，为了让士兵们的身心健康不会被长期的海上生活所影响，这些放松身心的区域是必须拥有的。
在辽宁舰上有这么一个好处：即将退役的士兵，可以去现场亲眼看看舰载机在辽宁舰上的工作模式。你可能会问，这些士兵在辽宁舰上走动过无数次，应该不会再对舰载机的起降感到陌生了吧？实际上，虽然这些士兵服役于辽宁舰，但是他们对甲板上的一切并不知晓。把甲板作为跑道的舰载机，比在一般跑道起飞要更危险、技术性更高。因此飞行甲板是重点保护区域。在平时，没有得到命令是不能踏上甲板的。毕竟辽宁舰是我国海军力量支撑，中流砥柱，在舰上服役的士兵都必须要完成自己手中的工作，没有执行军事任务，擅自离岗是对军人职责的不尊重，更有甚者会造成严重后果。
如果把辽宁舰和大型航母放在一起比较，那辽宁舰和大型航母之间有着哪些差距呢？美国海军之所以能在全球拔得头筹，其最大的武器底牌就在于他们有着以大型航母为核心的航母战斗群，对于小于它的中小型航母而言，大型航母有着突出的优越性。就不拿最先进的福特号航空母舰来作比较了，就拿尼米兹号航空母舰来说。尼米兹号航空母舰的舰容量足以容纳下8至9个舰载机中队，因为有数量优势，所以尼米兹级大型航空母舰上的战斗机类型也就更加多样，相对于中小型航空母舰来说，可以参与的任务范围也就更广。
作战能力也更加突出。因为大型航母的体型自然也更大，所以它的甲板也更大，航空母舰的船身也就不容易受到海浪的波动，在使用舰载机进行作战起飞时就有着更高的稳定性，安全系数大大提升。多次实战演习训练证明，中型航母和大型航母在战场上的实际效果也十分不同，大型航母的战斗效能要比中型航空母舰多出一倍，所以尼米兹级航母自然是优于辽宁舰的。
仔细比较现存的全部航母，不存在12万吨以上的航母。究其本质，不止是由于会影响机动性，也是因为太费钱了。基本上说，吨位越高的航母，投入的金钱越多。就算是普通的航母也算是军舰里的奢侈品了，一般国家都承担不起，要是还想把规模建大点，就是个巨大的钞票焚烧炉。比如美国海军的那艘福特号航母，标准排水量高达10万吨，美国为之投入了超过130亿的美元，发展一般的那些小国家把自己卖了都不够这么多钱。再加上吨位高带来的不止是高昂的成本，在整个使用过程中产生的花费也比别的航母高出一截。因此福特号设定的这个排水量，就是能承受的最高排水量了。
要是继续加大排水量，130亿美元也就不够了，要有新材料，发动机也得重做，让动力能够让这么大的航母顺利运行，而且也不止是钱的问题，很多难关需要解决。辽宁舰的排水量为5.8万吨，属于中型航母的行列，造价也不算低的。外媒大概的计算后得出，应该是30亿美元左右。
可能你已经发觉了，通常一艘航母的吨位越高其战斗力越强。而在此时，各大强国对于航母的研制，也更加倾向于更大的吨位了。现在我们所知的由美国研造的福特级航母，其排水量均已超过了十万吨。美国的航母目前排在世界第一的位置，其他各国都没能在航母制造上超过美国。达到十万吨级的排水量，已经差不多是航母吨位的极限了。要是再往上加排水量，那航母的速度就必须减慢，反而会贪小失大了。并且，现在建造了核动力航母的国家就只有美国与法国。如果让常规动力航母，进一步提升其吨位，会使得航母的机动性负担更大。
我国前不久才开始服役的山东号航母，达到了70000吨的满载排水量，已经成功跻身于常规动力航母中吨位最大的行列了。前不久，在网上有不少人说我国此时正在建造的003型航空母舰的排水量是12.8万吨，这个消息很明显是虚假的。就我国现在的工业水平来说，我们所研制的003型航母应当也是常规动力航母，其排水量不应该会达到十万吨级。
我国是继美、俄、英、法后拥有航母的国家，但是好在我国努力上进，不甘落后。我国第一艘航母服役不到十年的时间，我国自己制造的第一艘航母山东舰就问世了。几年时间我国的航母事业就有了一个质的提升，世界上除了中国还有哪个国家有这样的实力？中国自成立以来就高速发展，我国的发展速度没有国家可以相比，但是，我们依旧要看到我们与发达国家之间存在的差距，我们依旧要保持谦虚的心态，继续发展我国的各项事业。现在的中国已经有航母建造的核心技术了。以后我国将要研发大型平直甲板航母、核动力航母，进一步提高我国国防实力。因此中国的航母更要多多在实战中积累经验，把不足的地方尽快完善，为未来航母事业的发展提供现实支撑，推进我国海上实力前行。